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後期 NCP13 ヴィッツ RS TRDターボ 純正 専用スポーツサスペンション 動作OK NCP13 後期 ヴィッツ RS TRDターボ 1NZ-FET エンジン 5MTの詳細情報
動作OK NCP13 後期 ヴィッツ RS TRDターボ 1NZ-FET エンジン 5MT。Yahoo!オークション -「ヴィッツ trd サスペンション」の落札相場。ヴィッツ(NCP13) サスペンション交換: 決定的な答えの無いものを。
#最終値下げ！86ZN6純正アプライドDサスペンションキット一式前期
TRDターボ専用パーツになりますので流用の際はご注意ください。汚れ、擦れ、サビ等あります。社外品を組み込む事にした為、不要になったので出品致します。特に問題なく使用していました。フロントは、バネが組み込まれている為、減衰未確認です。リアアブソーバーは、押し込むと手応えがあり、抜けた感じはありません。〇車両情報・車種 ヴィッツ RS TRD TURBO 4ドア・型式 NCP13・エンジン型式 1NZ-FE・年式 2003年(平成15年)・走行距離 48566km画像のものが全てです。状態は画像にてご判断ください。中古品のためノークレーム、ノーリターンでお願い致します。。【石川優】CRS 14段式 ハイエースショック4本セット。ブリッツ オデッセイRC1/RC4車高調用ショックシリンダー フロント用。TOYOTA GR86 RZ 純正ショック。く*ろ様 TEIN STREET FLEX サスペンションキット ステップワゴン。エブリィ64 ショックアブソーバー前後セット純正。21クラウン TEIN 車高調。車高調 BLITS（ブリッツ） NCロードスター NCEC RX-8。qnc系イデアル車高調 リアのみ。Eibach アイバッハ ダウンサス【日産フェアレディZ Z34(370Z)用】
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